Quem mora por estas bandas e/ou presenciou o temporal de 18-02-2008, sabe que o local onde construíram esta obra emblemática da Cidade de Setúbal a que eu, carinhosamente, chamo O "Muro" da Vergonha, sabe que nesta zona, pelo declive acentuado, se concentra enormes quantidades de água, capazes de fazer voar tampas de esgoto e fazer repuxos de água com quase 1 metro de altura.
Portanto não é de admirar ter havido uma enorme inundação nas garagens deste mamarracho e ter danificado o portão de acesso às garagens (que é único), impossibilitando o seu uso pelos heróicos moradores destes 3 blocos.
Apesar de terem sido feitas modificações importantes para minimizar os riscos de inundações, a localização do acesso à garagem não é o mais adequado, continuando eu a pensar que, independentemente do processo judicial que movemos à Câmara Municipal de Setúbal pelo licenciamento deste projecto, este era o ultimo sítio em que alguém com bom senso pensaria construir: um local com múltiplas nascentes de água, e cuja estabilização dos alicerces para a construção do viaduto, consumiu toneladas e toneladas de pedra (quem presenciou a descarga dos primeiros camiões com pedras, ficava atónito por elas desapareceram algures nas profundezas da terra poucos minutos após a descarga),
para além de se encontrar numa zona de confluência de várias descargas pluviais.
Portanto não é de admirar ter havido uma enorme inundação nas garagens deste mamarracho e ter danificado o portão de acesso às garagens (que é único), impossibilitando o seu uso pelos heróicos moradores destes 3 blocos.
Apesar de terem sido feitas modificações importantes para minimizar os riscos de inundações, a localização do acesso à garagem não é o mais adequado, continuando eu a pensar que, independentemente do processo judicial que movemos à Câmara Municipal de Setúbal pelo licenciamento deste projecto, este era o ultimo sítio em que alguém com bom senso pensaria construir: um local com múltiplas nascentes de água, e cuja estabilização dos alicerces para a construção do viaduto, consumiu toneladas e toneladas de pedra (quem presenciou a descarga dos primeiros camiões com pedras, ficava atónito por elas desapareceram algures nas profundezas da terra poucos minutos após a descarga),
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Um comentário:
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